[飛行紀實] 瑞士航空Swiss Air Lines LX 1050|蘇黎世(ZRH)→漢堡(HAM) | A220–300 商務艙 | SWISS Senator Lounge A | Lufthansa Senator Lounge
第一排的舷窗外隱約可以看到阿爾卑斯山
前言
今年11月初，睽違兩年再次造訪歐洲，首站選擇了漢堡，但如果從實際入境來說，首站為蘇黎世。在蘇黎世短暫中轉後搭乘歐陸段區域航班前往漢堡。
在德國交換期間，都是搭乘廉航執飛的歐洲的區域航線，普通航空倒是頭一次。之所以有機會搭到歐陸段的商務艙，起因是瑞士航空在起飛前60小時前，提供競價升等的機會，蘇黎世到漢堡這段，我出價100 CHF（底價為95 CHF）即標到，既使花了100 CHF升等，整趟來回機票仍不到2萬台幣。
競價成功後會收到一封郵件
在香港出發時，會拿到兩段登機證
這次購買的機票是economy light艙等，價格雖便宜，但也反映在其限制上，托運都需要加錢，既使有漢莎集團senator身份也一樣，不過我本身就是不喜歡等行李的人，沒什麼影響。
蘇黎世機場SWISS Senator Lounge A
經過12小時洲際段飛行後，在清晨6點多降落在蘇黎世機場，一出艙門就感受到冷冽的空氣。從國際線所在的Gates E落地後，通過安檢，搭乘前往Gates ABD的列車，然後排隊過移民關。
這整趟過程大概在半小時內就完成，蘇黎世機場真的效率很高，出發前看到中轉時間在1小時內，讓人不經懷疑是否足夠，透過我的經驗可以回答，十分充足，甚至可以去貴賓室小歇再出發。（換作是在美國，1小時的中轉時間，應改等著改簽下一段航班了）
蘇黎世落地章，兩年前貼在護照上的學生簽證，還被移民官詢問是否要用此入境歐洲
過完移民關口後，我選擇前往離登機門最近的SWISS Senator Lounge A休息一下
SWISS Senator Lounge A，左側是商務艙貴賓室，Senator Lounge會稍微寧靜一點
用餐區在照片落地窗下方，因為想找個地方閉目養神，倒了一杯柳橙汁就上來寧靜區休息
寧靜區提供半躺椅和沙發
飛行紀錄
在貴賓室看時間差不多後，便前往登機口，結果今天搭乘的航班是沒有空橋，要搭接駁車過去，來到登機口後發現剩我一人，我趕快衝過去刷登機證，搭上接駁車。
後來發現我根本也不用這麼趕，抵達停機坪沒多久，後方又駛來一輛小巴士，把剩下乘客載過來，在這之前，我們的接駁車為了等飛機起降，在停機坪中途停了約20分鐘，搭後面的小巴士至少還有位子坐。
濃霧中的蘇黎世機場
今天要搭乘的A220–300
登機後，座位上已經為商務艙乘客放了水跟濕紙巾，隨即我拿出飛行紀錄本，麻煩組員和機長填寫，畢竟是首次的歐陸段商務艙和A220體驗，值得紀念。
出發前，也特地選了位子，選了第一排靠窗的1A，人生第一個1A座位，獻給了瑞士航空。歐洲段的商務艙，跟經濟艙座椅沒有太大區別，以A220為例，僅在後側有一個隔板把經濟艙區隔開來，回程搭的Embraer 190機型，則完全沒有區隔，商務艙僅是座位排數比較前面而已。
另外，從當天搭乘觀察下來，歐陸段商務艙似乎會把旁邊的位子留空，例如我選1A，旁邊的1B就不會坐人，我看後面幾排也都是一樣。
起飛後雲開霧散，再一個轉彎，阿爾巴斯山景一覽無遺，晨光搭配山景真的很美，這段持續約莫5分鐘左右，便轉北繼續飛行
機上沒有娛樂系統，僅有頭上的小螢幕可以看安全影片和飛行位置
起飛後沒多久，空服人員開始送餐，商務艙有提供簡易早餐跟酒水飲料，經濟艙要另外購餐。A220兩艙皆無機上娛樂系統，經濟艙的話沒有供餐，僅包含托運行李（economy light甚至也沒有），基本上已經與廉航無異，若非包在同一張聯程票內，我可能直接選廉航，畢竟1小時多的航班，上機睡一覺就到了。
商務艙的餐點提供生鮭魚、可頌、Blinis，以及草莓優格加覆盆莓，飯後有酒水飲料可以續，我選了香檳。
此航班香檳使用 Jacquart Mosaique Brut
用完餐後，組員把飛行紀錄本交還給我，還附上瑞士航空的玩偶跟貼紙本。下降前，每位乘客都會發一份巧克力，滿好吃。
此次的飛行紀錄
飛抵漢堡，Lufthansa Senator Lounge體驗
抵達漢堡後，迎接我的是晴朗無雲的好天氣，後來據我德國朋友說，漢堡已經有好一陣子沒出現這種天氣了，非常幸運。
有別於兩年前初抵漢堡的陰天，這次迎接我的是晴天
漢莎航空在漢堡機場出境區設有貴賓室，一樣分成Senator跟商務艙，Senator因為人少，會安靜一些。由於我是搭乘申根區航班，落地後不用過移民官檢查，是在登機門附近的出境區，可以隨意逛完再離開機場，於是我選擇去漢莎的Senator Lounge坐一下。（經詢問櫃檯，抵達後的航班同樣能使用，只要你是乘坐當日商務艙航班，或是Senator身份）
第一次體驗漢莎貴賓室，竟然是在漢堡，跟漢堡真的很有緣份
Senator Lounge提供一些基本簡餐，以及酒水，大多都是一些冷食，我拿了一片素食墨西哥餅（吃起來口感就是披薩）和一杯濃縮咖啡，用完餐後順便把寶特瓶水裝滿。
右圖的調酒區很別緻，是用空中的餐車改裝而成
歐洲商務艙的體驗之旅告一段落，未來若不是聯程票，我應該還是挑便宜的搭，畢竟機材和服務上，跟廉價航空相距甚微。不過會選擇商務艙的人大多並非觀光，更多是想要不被打擾的空間，以及能儘速下飛機，這兩點瑞士航空的商務艙都可以達到。
在貴賓室稍作修整後，順便聯繫友人約吃午餐，便離開機場，前往搭乘久違的S bahn。
漢堡是兩年前是我踏上歐洲的起點，兩年後仍是，我跟德國友人表示，對漢堡這座城市的喜愛，從人文地理學的概念來說，是一種地方感(sense of place)，將漢堡作為此次歐洲之行的起點，更是再續前緣，也幸運地被好天氣眷顧。