[飛行紀實] Cathay Pacific CX658|新加坡(SIN)→香港(HKG) | A330–300(33K)商務艙
2026年歐亞之旅，在從伊斯坦堡搭乘土航抵達新加坡後，回台灣的航班是搭乘國泰航空，透過亞洲萬里通哩程兌換混艙。國泰的新家坡航線目前已經搭了四次，會喜歡這樣轉機行程，主要還是被香港機場的貴賓室環境吸引。
這次用混艙開票，原先是想記錄一下商務艙段的飛行體驗，以及再訪一次卡達航空貴賓室。但後者礙於美伊戰爭開打，卡達航空的班次有做調整，我搭乘的時段沒有開放，人算不如天算。
樟宜機場的寰宇一家航班，基本上在第一航廈，唯國泰較特別，座落在第四航廈。如果搭乘國泰航班，要去體驗其他寰宇一家成員的貴賓室，需要在第四航廈出境後，在禁區搭乘循環巴士前往(搭乘前會檢查登機證，並且去回都要過安檢，較麻煩)，不過這次搭乘航班的時間較早，沒時間去體驗。
這次住在克拉碼頭附近，發現去機場搭乘grab不會太貴，也不需要多次轉乘，方便很多
飛行紀錄
航班起飛時間是9:15，一早便從克拉碼頭出發前往樟宜機場第四航廈。早晨的航廈內沒什麼人，第四航廈國泰航空櫃台是全面採用自助報到，僅托運會接觸到人工櫃檯，登機證是熱感應紙。
前幾次搭乘國泰從新加坡往香港，皆在深夜時段，通常在機場貴賓室飽餐一頓後，上機直接睡覺了，這是頭一次搭乘此航線早晨出發的航班。
在貴賓室吃了一點早餐後，上機先睡了一陣子，由於是平日時段，周圍乘客大多是商務人士。原本此班機的客艙配置是大板凳配置，起飛前幾天臨時改成反魚骨的33K客艙，幸運可以躺平睡覺了。
此外，這次搭乘較印象深刻的是我快睡著時，乘務長特別拿了毛毯過來蓋，這點真的很看當班組員，通常平飛後，大多是聚在一起聊天，巡艙也是收一收桌上垃圾跟餐具，所以此舉備感窩心。
飛行紀錄實照請見：
