[飛行紀實] 長榮航空EVA AIR BR191|東京羽田(HND) →台北松山(TSA)| B787–10 商務艙 |ANA LOUNGE

2026-08-15


[飛行紀實] 長榮航空EVA AIR BR191|東京羽田(HND) →台北松山(TSA)| B787–10 商務艙 |ANA LOUNGE

2026年中,首次在春末夏初造訪日本東北地區,去回程皆搭乘松山羽田這段航線,去程時用亞洲萬里通哩程開了日航經濟艙機票,回程則用現金購買長榮經濟艙,起初是想說搭配漢莎星空金卡,可以進ANA LOUNGE,以補償1月時東北之旅沒有體驗到的遺憾,但後來長榮在起飛前,提供競價升等的方案,成功用7000台幣升等。

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飛行紀錄

這次是首次搭乘長榮航空的B787–10,起飛前去體驗了ANA LOUNGE,但整體品質、餐食,比起日航真的差很多,服務態度也是。

長榮航空的B787–10商務艙客艙座椅是Thompson Aero Seating設計,是新一代的商務艙座椅,捨棄傳統的反魚骨座位,改以直面式設計,1–2–1的客艙配置也給足了隱私空間。

但實際搭乘後,發現座位空間其實相對狹小,座位放平到一半,腰部上方就是螢幕了,空間上很侷促。後續用餐時,客艙組員的服務水準也與預期有落差,送餐時忘記給餐巾、想購買免稅品,服務鈴按了多次也無人應答,後來是直接起身去找人,當天商務艙乘客也不多(理當人力相對充足),令人匪夷所思。

飛行體驗實照請見:

前一晚住大森站附近